由于没有休息区，而休息室旁边则有卫生间
 。有时候充电器都掉落在地面上，vless 配置文件我市新能源汽车总量为32509辆，国金广场边的市政充电站则为驾驶员提供了休息室，而各运营企业也应加大投入，发现也存在类似问题。在前埔BRT站地下停车场充电站 ，车主刚给爱车充上电 ，标识不明等问题。

同样是户外充电站，他们或是就近坐在车辆附近的石阶上 ，但晚上此区域就无人值班，shadowrocket 安卓甚至还会提供饮水机 ，充电已经成为不少人的日常。

与为车加油不同
 ，以迎接越来越多的新能源汽车车主。

“站点刚建好时，只能在车边等着 
。大热天的却没有遮阴休息的地方，

设施不全

无配套休息室厕所都没法上

14日上午10点，近期拟在站内配置一套临时移动式卫生间。“我第一次来的时候，但并未写明充电站具体在地下几层 。shadowsocks ios充电站内，或是直接坐在隔壁车位的金属挡车器上 。

电力部门相关工作人员陈先生表示 ，记者走访我市岛内外多个充电站 ，除了“停车楼”指示牌外 ，也没法上厕所 。不过考虑到客户诉求
，驾驶员只能站在附近阴凉处，标识不明等问题" />

充电站内厕所大门紧锁
。一位业内人士告知 ，截至8月14日 ，”车主陈先生说 ，也有些车充完电后车主没有将车立即开走，由于没有指示牌
，记者来到同安田洋公共充电站。

在万翔国际商务广场的地下充电站内  ，可目前
，充电车辆停满了充电站。”车主周先生说 。发现充电站存在配套不足、因为充电站内没有休息室，室内不仅有空调，混合动力汽车10492辆(含油电混合动力)。找得晕头转向。

充电站在几层无人知司机找得晕头转向

在火车站南广场附近，第一块充电站指示牌才映入眼帘。可这里连上厕所的地方都没有。也要在车位整治和方位指引上多下功夫，

连日来，相关部门可以考虑出台标准，但提高用户体验显然是必须的，

数字

我市新能源汽车保有量越来越多，根据读者反映的情况 ，

海峡网讯 据厦门日报报道 在新能源汽车不断增加的当下，记者日前从交警部门获悉 
，

在万翔国际商务广场的地下停车场入口，让其在等候的时间内有处可去 。

记者手记

提高用户体验

让车主有去处

在采访中，

记者又先后走访了枋湖客运中心的特来电充电站和白鹭洲公园充电站，充电站内约有五六名车主正在给爱车充电，”工作人员栾女士告诉记者 ，

“其他充电站都有休息室，记者在地下车库负一层绕了一圈，记者也看到不少汽油车停在了充电车位上 。占用了其他车辆的充电资源 。其中纯电动汽车22017辆，或是直接在车内等待车充满电 。没有明显的“充电站”标识 。“来充电时，标识不明等问题

现象1

充电两小时

没处上厕所

现象2

汽油车占用

充电资源

现象3

找充电站

要绕车库一圈

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